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  【英国巴斯国际

酒店管理公司】前不久英国发布的“2017国家品牌指数”排行榜显示,中国品牌总价值逾10万亿美元,位居世界第二;“全球最具价值品牌500强”,2008年中国品牌仅占8席,今年这个数字已达到50席。中国的品牌魅力让世界瞩目。进入新时代,从中国制造到中国创造,从中国速度到中国质量,越来越多的中国品牌走出国门、享誉世界,在国际市场上成为闪亮的国家名片。从追赶到并跑领跑,中国品牌化茧成蝶当地时间11月21日,摩拜单车在德国柏林投入运营,这是摩拜在全球拓展的第200个城市。目前,摩拜已在12个国家运营着超过700万辆单车,每天提供3000多万次骑行,《财富》杂志将其评为“2017年改变世界的50家公司”之一 。近年来,一大批中国品牌闪耀于国际舞台,在全球掀起中国浪潮。在印度,凭借920万台手机出货量及23.5%的市场占有率,小米成为2017年三季度第一大手机品牌;在北美,大疆占据了无人机市场的半壁江山,其消费级无人机80%左右的收入来自中国内地以外的市场;中国中车的产品覆盖102个国家和地区,全球83%有铁路的国家和地区都用到了中车产品,中车占全球市场份额保持在30%以上,从2011—2016年,中车海外签约金额、收入均保持30%以上的年均增长率;海尔的产品遍布海外100多个国家和地区,平均每分钟就有125位海外消费者成为海尔用户,今年1—9月海尔实现海外收入507亿元,海外业务收入占比已达到43%。中国品牌的足迹延伸得更远、影响力更大。从单纯的产品输出到技术输出、标准输出,中国品牌实现逆袭。“一流企业做标准”,中国企业异军突起。“这是该行业首个由中国主导参与并正式出版发行的国际标准。”今年6月,得知国际标准ISO19720—1正式出版发行的消息,中联重科的负责人很激动。2014年5月,ISO批准中联重科牵头制定国际标准《建筑施工机械与设备 混凝土及灰浆制备机械与设备第1部分:术语和商业规格》,历时3年终于完成草案。今年6月,儿童乘用车国际标准项目委员会秘书处落户昆山好孩子集团,由其负责规划及立项儿童乘用车系列产品所需制定的国际标准,并组织和领导全球行业专家对相关标准的技术要求、测试方法进行研究、规范和确定,以建立全球儿童乘用车的国际标准体系。甚至在新技术的国际标准制定上,中国企业也发挥着重要作用。华为参与研究与创新的Polar码,被3GPP(国际权威标准组织)确定为5G eMBB(增强移动宽带)场景的控制信道编码方案;华为还与奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、英特尔、诺基亚及高通宣布成立“5G汽车联盟”(5GAA), 共同推进全球车联网统一标准的孵化。中国经济发展进入了新时代,品牌建设氛围日渐浓厚。今年5月,国务院批复,同意将每年5月10日设立为“中国品牌日”,向全社会发出了大力实施品牌战略、推动经济转型升级的动员令。“目前,我国商标注册审查周期从法定的9个月缩短到8个月,同时加大对商标专用权的保护力度。”国家工商总局副局长刘俊臣说,2016年,全国共立案查处侵权假冒案件2.8万余件,涉案金额3.5亿元,有力护航中国品牌的发展壮大。截至11月30日,全国商标申请量达511万件,中国有效商标注册量占世界商标总量的40%以上,连续第十六年位居世界第一。新时代,呼唤更多中国品牌新时代,中国品牌建设肩负重任。新需求呼唤更多优质品牌——进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。人民日益增长的美好生活需要,一定程度上包括对品牌的需要。国家发改委产业协调司负责人王东认为,居民收入水平逐步提高,中等收入群体持续扩大,消费结构不断升级,个性化、多样化、体验式消费特征快速呈现,消费者对产品和服务提出更高要求,越来越讲究品牌消费,将品牌作为消费选择的重要参考。这在客观上要求加快品牌发展。高质量发展离不开品牌培育——现阶段,我国经济发展由高速增长阶段转向高质量发展阶段。以往靠拼规模、拼速度的粗放式发展模式已难以为继,提质增效、转型升级刻不容缓,品牌建设显得更为迫切。据统计,全球20%的强势品牌占据了80%的市场份额。在激烈的国际竞争中,谁拥有了品牌,谁就占领了制高点。中国经济要迈上新台阶,必须加强品牌培育,提供优质供给,提高“中国制造”的含金量。质量强国建设亟须壮大中国品牌——十九大报告提出“质量强国”的新目标。“质量强国,一个很重要的标志就是培育出一批国内外叫得响的品牌,也就是以一批世界一流品牌,带动地区经济发展。”国家质检总局总工程师韩毅说。从国际发展看,一个国家经济崛起的过程也是质量升级、品牌壮大的过程。当经济社会发展进入转型升级关键阶段,各国政府往往都会把品牌建设上升为国家战略。德国以质量品牌著称,早在上世纪50年代就实施“以质量推动品牌建设,以品牌助推产品出口”的政策,逐步确立了“德国品牌、质量一流”的国家形象。韩国进入21世纪后,专门成立“国家品牌委员会”整合国家资源打造本国品牌。韩毅认为,当中国不断涌现出世界级知名品牌,形成一批品牌形象突出、服务平台完备、质量水平一流的现代企业和产业集群,质量强国的形象也就树立起来了。瞄准世界一流,唱响品牌大合唱攻坚克难,中国品牌已结出累累硕果,培育更多世界一流品牌,我们仍须砥砺前行:创世界一流品牌,中国品牌须练好质量内功。“企业品牌要建立在品质卓越的产品之上。”珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠说。面对国际金融危机,正是靠着过硬的质量,格力出口逆势扩张,利润税收增长了40%以上;面对消费升级,格力稳坐第一把交椅,市场占有率高达44%。品牌说到底是一种无形资产,必须依附在有形产品上才能充分发挥效用,而质量正是品牌发展的基石。创世界一流品牌,中国品牌须矢志创新不止。创新是品牌发展的动力,决定着品牌能走多远。华为坚持每年将10%以上的销售收入投入研发,近10年累计投入的研发费用超过3130亿元,强势进入2017全球最具价值品牌500强,今年品牌价值上涨21.4%。没有创新,品牌就失去了支撑。“打造一流品牌,必须依靠创新驱动,搭建持续创新平台。”中国航空综合技术研究所主任周宏宇认为。创世界一流品牌,中国品牌须坚守“工匠精神”。“十年树企业,百年树品牌”,这其中,“工匠精神”不可或缺。为了让关门声更具质感,锁舌形状、密封条结构经过多轮设计;为了雨滴打在车顶时能听着更悦耳,车顶内衬板改了又改……“苛求”,贯穿吉利汽车设计过程。严谨细致、持之以恒的“工匠精神”,将赋予品牌更久长的生命力。创世界一流品牌,中国品牌要唱响“大合唱”。一枝独秀不是春,百花齐放春满园。一些中国品牌已经接近或迈入世界一流阵营,但总体上数量还不多,与中国经济总量全球第二、制造业总量全球第一的大国身份不太相称。迈向品牌强国,需要有一批具备国际知名度、拥有领先技术和独特优势的品牌,形成响当当的中国品牌方阵。瞄准一流、真抓实干,中国品牌的好声音令人期待!(记者 李心萍)【我要纠错】 责任编辑:朱英,以奢华、尊贵、贴心细致为宗旨。 她源远流刘延东会见获得国际科技合作奖外国专家时表示加强创新对话 开创国际科技合作新篇章新华社北京1月8日电 国务院副总理刘延东8日会见获得2017年度中华人民共和国国际科学技术合作奖的美国凝聚态物理学家厄尔·沃德·普拉默、乌兹别克斯坦生物有机化学家肖开提·萨利霍夫、美国理论物理学家张首晟、英国聚合物加工专家菲利普·戴维·寇茨、瑞典气候学家陈德亮、美国表观遗传学家施扬以及美国土木工程学家保罗·斯潘诺斯,并颁发奖章。刘延东向获奖者表示祝贺,感谢他们为中国科技事业发展和人类社会进步所作贡献。刘延东指出,中国将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,实施创新驱动发展战略,发挥创新引领发展第一动力的作用,瞄准科技前沿,强化基础研究,实施重大科技项目,创建国家实验室,加快建设创新型国家;深化科技体制改革,促进产学研深度融合,培养引进高水平人才和创新团队,激发全社会创新活力,为现代化经济体系提供引领支撑。中国将积极融入全球创新网络,推进科技开放合作,为海外杰出科学家来华工作与交流创造更好条件。她希望中外科学家加强创新对话合作,共同应对全球挑战,为构建人类命运共同体作出新贡献。全国政协副主席、科技部部长万钢和有关部门负责同志参加会见。1995年至今,共有113位外国专家和3个国际组织获得国际科学技术合作奖。【我要纠错】 责任编辑:宋岩长的文化、高贵精致的礼仪、无所不有的浪漫、刘延东在教育部直属高校工作咨询委员会全会上强调深入学习贯彻党的十九大精神 全面开启建设高等教育强国新征程新华社北京12月22日电 国务院副总理刘延东出席教育部直属高校工作咨询委员会第27次会议时强调,要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,扎根中国大地办大学,培养担当民族复兴大任的时代新人,为全面建成社会主义现代化强国作出新贡献。刘延东指出,党的十八大以来,我国高等教育体系更趋完备,教育公平迈出重大步伐,综合改革纵深推进,人才培养质量和科学研究水平稳步提升,为经济社会发展提供了重要支撑。刘延东强调,建设高等教育强国,要坚持正确方向,着眼“四个服务”,深刻把握新时代高等教育的战略定位和历史使命,使高等教育发展同我国发展现实目标和未来方向紧密相联。要以全面提高人才培养能力为核心点,坚持立德树人,完善培养模式,实现全员全过程全方位育人。要聚焦国家发展需要,优化学科结构,强化科技攻关,加快一流大学和一流学科建设,提升中西部高等教育水平,推进以质量为重点的内涵发展。要立足时代、面向未来,弘扬社会主义核心价值观,建设师德高尚、业务精湛的教师队伍,培育优良校风学风。要加强党的领导,保证高校始终成为培养社会主义事业建设者和接班人的坚强阵地。目前,我国接受高等教育总人口已达1.7亿,在学人数达3699万,高等教育整体实力达到世界中上水平。【我要纠错】 责任编辑:张兴华。
  
  世界知名酒店品牌-“政府工作不仅要继续改善基础设施等‘硬环境’,更要通过体制机制创新,优化营商环境,在‘软环境’上有新突破。”李克强总理在1月3日的国务院常务会议上强调。2018年首次国务院常务会议的首个议题,是部署进一步优化营商环境。李克强指出,按照党的十九大和中央经济工作会议精神,改革创新体制机制,进一步优化营商环境,是建设现代化经济体系、促进高质量发展的重要基础,也是政府提供公共服务的重要内容。总理强调:“必须认识到,优化营商环境就是解放生产力,就是提高综合竞争力!”改善“硬环境”同时不断优化“软环境”“这几年我到一些地方考察,一个最显著的变化是,许多地方负责人不再急于‘要项目’,而是更多希望中央‘给政策’,帮助他们破除制度障碍,优化营商环境。中央各部门也不再像从前仅仅盯着几个项目,而是更多围绕体制机制做文章,优化营商环境。”李克强会上说。总理特别强调,新年伊始研究进一步优化营商环境,释放的信号就是要全面深化改革,通过推进体制机制创新,在改善“硬环境”的同时不断优化“软环境”。“中国已经成为高度融入世界经济的主要经济体,进一步优化营商环境不仅是解放生产力,也是为了提高国际综合竞争力。”李克强说。当天会议指出,近年来,各地区各部门按照党中央、国务院部署,大力改善营商环境,取得积极进展。2017年前11个月,全国日均新设企业1.65万户。根据世界银行发布的《全球营商环境报告》,中国营商便利度5年间在全球排名上升了18位,在世界经济论坛等其他国际组织机构的排名中上升幅度更大。但排名仍有不小上升空间,营商环境仍有不少“短板”。总理要求参会各部门负责人要在优化营商环境上出硬招,针对目前市场和企业反映的突出问题,以深化“放管服”改革为抓手,多推“啃硬骨头”的举措。他说:“优化营商环境不仅是当前政府改革的一个着力点,也是经济发展最大的潜力所在。”一定要让企业家和市场主体感觉到营商环境的切实优化如何进一步优化营商环境?李克强总理强调,当前仍要以简政、减税、减费为重点。李克强说,本届政府开门第一件事,就是做好“简政”这篇文章。下一步要对企业开办、纳税、施工许可、水电气报装、不动产登记等事项大幅精简审批、压缩办理时间。进一步清理取消经营服务性收费和行业协会商会收费,降低通关环节费用。同时抓住一些关键环节,在“证照分离”、“双随机一公开”监管等领域积极推进。他特别强调,要严格依法平等保护各类产权,加大知识产权保护力度。“政府要严守承诺,不能新官不理旧账、对企业不公平对待或搞地方保护。保障不同所有制企业在资质许可、政府采购、科技项目、标准制定等方面公平待遇,坚决查处滥用行政权力排除和限制竞争的行为。”李克强说,“一定要让我们的企业家、市场主体真正感觉到营商环境的切实优化。”一个是市场主体的营商环境,一个是人民群众的办事便利李克强明确要求有关部门,要借鉴国际先进经验,抓紧建立营商环境评价机制,并逐步在全国推行。“重点是衡量企业家的感受,市场主体的感受。”总理说。“过去各省之间都在竞争GDP,后来增加了环保指标,下一步要大力营造竞相优化营商环境的浓厚氛围。”总理说。李克强强调,优化营商环境不仅要便利企业投资,还要便利人民群众办事。“很多群众办事的难点,其实都和营商环境有关。政府一定要问政草野、问计企业,打造国际化、法治化的营商环境,让企业和群众办事多点顺心,少点烦心。”总理说。“一个是市场主体的营商环境,一个是人民群众的办事便利,这是政府必须夙夜在公的事情。”李克强最后强调,“这两个方面改善了,中国市场就会激发更大潜力,人民群众就会有巨大的获得感。”【我要纠错】 责任编辑:韩昊辰,公司总部在英国伦敦。为引领此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。中国酒店业与国际接轨,巴斯酒店品多人疯狂做人爱视频牌将以高起点、专业化、规范2017年1月至11月全国社会物流总额为229.9万亿元,同比增长6.7%——需求旺盛带动物流业快速扩张2017年12月26日,在湖北武汉的菜鸟网络机械臂物流仓内,工作人员正在操作机械臂进行搬运。在传统仓库里,搬运货物、贴标、质检都需要人工完成。现在,只需要录入数据,智能机械臂就可以通过视觉系统准确识别出各种形状的商品,并进行抓取,将商品搬运到出库流水线上。新华社记者肖艺九 摄2017年,我国物流行业保持了较快增长。物流业在国民经济中的地位稳步提升,行业集约化程度不断提高,行业并购加速,互联网、物联网、大数据等技术手段应用普遍。展望2018年,随着各项政策的逐步落实,我国物流行业快速发展态势有望延续——2017年,我国物流行业保持了较快增长。中国物流信息中心数据显示,2017年1月至11月全国社会物流总额为229.9万亿元,同比增长6.7%,增速比上年同期提高0.5个百分点。中国物流景气指数全年月平均值为55.3%,与2016年基本持平,同处于较快扩张区间。这一年中,物流业在国民经济中的地位稳步提升,行业集约化程度不断提高,行业并购加速,互联网、物联网、大数据等技术手段普遍应用。展望2018年,随着物流业在国民经济中的明晰定位,以及各项国家政策的逐步落实,我国物流行业快速发展态势有望延续。行业实现全方位发展“2017年,中国物流业在国民经济和社会发展中的作用逐步显现,对物流业的认同也进一步提高。”中国流通三十人论坛成员、中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发在接受经济日报记者采访时表示,2017年,政府推动物流业发展的政策力度持续加大,物流业自身的集中度明显上了一个新台阶,集约化水平有所提升。丁俊发表示,过去一年中,我国先后出台了多项有关促进物流业发展的重要文件,推动力度之大为近年来所鲜见。“特别是去年10月5日发布的《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,可以视作是中国物流业发展到新阶段的标志性文件。”丁俊发认为,《指导意见》发布后,意味着我国物流业发展也逐渐迈入供应链管理时代。物流业也开始逐渐由速度型规模型向质量型转变,这与国家经济整体转型是同步的。不仅如此,包括快递、城市配送、冷链配送等生活物流的快速发展,越来越多的老百姓能够足不出户完成商品的选购和服务,这也体现了物流业的发展在提升百姓生活质量方面正发挥越来越重要的作用。“物流业在2017年的发展,可以用‘旺、降、好、多’4个字来概括。”中国国际电子商务中心内贸信息中心分析师曹志强在接受经济日报记者采访时说,“旺”是指需求旺盛,以新订单分项指数为例,全年物流业新订单指数月平均值为56.4%,比2016年扩大1.8个百分点。中国仓储指数新订单分项指数月平均值为55.1%,比2016年扩大3.0个百分点。1月至11月,全国快递服务企业业务量同比增长28.6%。“降”是指物流成本下降,从中国公路物流运价指数看,该指数先是同比增速震荡回落,最后3个月出现同比下降。值得一提的是,公路物流运价是在需求平稳的基础上下降的。“好”是指服务质量转好,从国家邮政局编制的中国快递发展指数的服务质量分项指数看,2017年前三季度指数同比平均值为10.6%,比2016年同期扩大5.6个百分点。“多”是指行业并购增多。如零售企业并购物流企业,物流企业之间并购,国内物流企业收购国外物流企业,外卖平台从竞争到联姻等。“2017年国内物流业发展非常迅速。”北京物资学院副院长何明珂在接受记者采访时表示,过去一年,物流行业在多方面的发展都比较突出,如电商快递技术对国内物流业的渗透作用非常明显,金融业对物流业的推动作用凸显,物流企业自身发展迅速,海外基础设施建设有新收获,互联互通不断加强,物流网络基本成型,物流运营能力加强,物流技术和绩效提升,物流政策加速出台以及物流教育科研也取得重大成果等。物流行业的发展是全方面的。新技术引领产业变革2017年,超智能/自动化货架、智能/自动化分拣、人工智能、大数据、云计算、区块链、地理位置服务等现代信息技术加速向物流业渗透,提升了物流配送效率安全管理水平。“最重要的影响有两个,一是提高配送效率,另一个是提高安全管理水平。”曹志强告诉记者,无人化技术在物流快递业的运用,已从实验进入商用。京东、顺丰、菜鸟网络等电商物流企业加大无人机、无人车、无人仓研发和运行方面的投入。无人机配送让消费者享受更为便捷的快递服务,城乡、地域、地形配送限制随之消失。过去一些地方需要快递小哥翻山越岭几小时送货,现在无人机只需要10多分钟就能将包裹送到消费者手中。在无人仓,机器人取代入库、存储、包装到分拣等环节的人工作业。菜鸟网络旗下超级机器人旗舰仓的上百台机器人单日发货量超过百万件。同时,基于人工智能技术的安全,管理机器人开始应用于车队管理中,大大降低了物流运输车辆安全事故发生率。在何明珂看来,高新技术和新模式在物流业的融合,深刻地改变着物流行业的面貌。如物联网技术、共享平台网络、共享经济、无人机(车、仓)、快递周转箱、大数据云计算、跟踪技术、信息查询技术、快递组织技术以及新支付方式在物流领域的广泛应用等。“物流的发展,特别是供应链的发展,基本上把所有的高科技都用上了,互联网、物联网、区块链、大数据等,基本上全都用上了。”丁俊发表示,高科技的应用使物流业发生了革命,如上海的洋山港,还有很多仓储、很多操作都是依靠机器人自动化完成的。他表示,随着供应链和物联网的深度融合,智慧供应链的不断发展,物流业还将进一步发生重大变化。重点领域仍需深度推进展望2018年,我国物流业的发展势头有望继续保持,多个发展方向值得重点关注。“值得关注的问题不少,比如城市配送问题,在当前拥堵越来越厉害的情况下,需要寻找符合城市发展的物流业模式。”何明珂告诉记者,当前物流业发展也同样面临一些不平衡不充分的问题,如农村物流、西部物流、一些落后行业的物流等,这都是下一步改进的重点方向。此外,也需要密切关注全球供应链的建设。“2018年物流业的重点应落在3个方面。”丁俊发告诉记者,首先,是下功夫将国务院推进供应链创新与应用的改革举措落到实处。其次,物流业的发展不能一味落在外延的扩张上,也需要注重内涵的提升,要树立物流业新的发展理念,比如共享的理念,就值得进一步推广。此外,要围绕中央经济工作会议提出的重点工作推进物流业发展。比如中央提出了乡村振兴、精准扶贫等,物流业要在新的一年有所突破就应该在这些领域下功夫。曹志强则表示,2018年我国物流业要在3个方面着力。一是新技术推广应用。虽然新技术推动了物流业变革,但也令技术的推广应用成本增加,同时技术推广也面临一些政策掣肘。二是建设绿色物流。面对当前包装过度、包装成本上升、资源环境承载压力大等问题,需要大力发展绿色物流,推广循环与可降解快递包装用品。三是物流企业在建设全球供应链中的角色和作用。中国物流企业在全球最大制造业国和网络零售市场“历练”多年,已具备“走出去”条件。在物流全球化方面,国内企业已经开始并购国外物流企业和物流地产商。未来,物流企业借“一带一路”建设的东风把触角伸得更远,建立多式联运转运集散枢纽,并布局海外仓储、转运、集散业务,与生产、批发零售企业共建全球供应链,将会大有作为,值得期待。(记者 冯其予)【我要纠错】 责任编辑:石璐言化的模式挺进中国酒店市场。
 
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